Опасные связи. Почему сделка с "Рольфом" похоронит бизнес Inchсape в России?

Один из крупнейших мировых холдингов по продаже автомобилей Inchсape намерен расширить свой бизнес в России. В качестве стратегического партнера выбрана российская группа компаний "Рольф", принадлежащая экс-депутату и миллионеру Сергею Петрову. Как утверждают источники знакомые с ходом переговоров Петров и представители Inchсape уже провели переговоры и выработали план по слиянию. Британцев ждут неприятные сюрпризы: Петрова не раз обвиняли в финансировании лидеров оппозиции и оппозиционных СМИ, а к самому "Рольфу" были неоднократные претензии у клиентов, налоговиков и столичных властей. Эксперты удивлены — если британский холдинг хочет поправить свои дела в России, то сделка с "Рольфом" самый неудачное решение для этого.

Постоянный участник списка Forbes Сергей Петров может продать свой основной бизнес — группу "Рольф", причем даже потенциальный покупатель уже найден — это британский холдинг Inchсape, с оборотом 7,8 млрд фунтов и сетью автосалонов в 29 странах мира, в том числе и в России.

— Сергей сразу после сложения депутатских полномочий уехал за границу. В 2106 году прорваться в Думу он уже не мог, и опасаясь уголовных дел в отношении себя — он предпочел отсидеться в Европе. Управлять бизнесом можно и на расстоянии. Дети у него за границей тоже — один из сыновей в Англии. Учитывая его тесные связи с оппозицией и риски связанные с этим, желание продать "Рольф" логично, — говорит одни из его знакомых.

Младший сын бизнесмена Александр действительно живёт в Англии, а старший Алексей в США. Кстати, согласно последней декларации депутата, в США ему принадлежит земельный участок площадь более 7 тыс кв м. То есть "подготовительная работа" по созданию плацдарма зарубежом проделана, осталось дело за малым — продать "Рльф". Благо иностранцы с деньгами, да еще слабо представляющих российские реалии еще не перевелись.

Понять интерес британцев можно — за счет приобретения "Рольфа" Inchape намерен свои дела. Тем более, что после того как в 2010 году британский концерн приобрел Musa Motors (российский дилер Volvo, Land Rover, Jaguar, Chrysler, Jeep, Dodge, Renault) дела у ее российской "дочки" ООО "Инчкейп Холдинг" идут все хуже и хуже. Так, судя по отчетности если по итогам 2012-го убытки "Инчкейп Холдинг" составляли почти 54 млн рублей, то в 2016-м они возросли до 329 млн рублей.

В этой ситуации англичане видимо решили, что покупка крупного диллера — это решение всех проблем. Может быть. Вот только объект сделки они явно переоценили и более того почему то, не учли все те риски которые несет эта сделка.

Внешне дела у "Рольфа" идут неплохо: если в 2015 году выручка группы от продажи автомобилей составляла 115 млрд рублей, то в прошлом году она превысила 141 млрд рублей. Сеть "Рольфа" насчитывает 46 салонов в Москве и Санкт-Петербурге, в которых продаются машины на любой вкус и кошелек. От бюджетных Ford и Renault, до премиальных Lexus, Mercedes, BMW и Porsche.

Впрочем, финансовые показатели не самое главное решили в Inchape и решили предварительно изучить не только ситуацию в "Рольфе", н и способности ее менеджмента.

По данным источников Лайфа близких к переговорам Inchape и "Рольф" начали обсуждение о слиянии ещё в 2016-м году.

— Сделка еще не завершена, потому что смотрит, как работает "Рольф" и изучает ситуацию вокруг российского партнера, — рассказывает источник Лайфа в российской автомобильной отрасли. — Ведь никому не хочется нарваться на "подводные камни", потерять деньги.

В рамках этого соглашения российский офис Inchсape возглавил Игорь Салита — один из бывших топ-менеджеров "Рольфа". Интересно, что вслед за ним в Inchсape потянулась целая вереница сотрудников компании Петрова. Вместе с Салитой в "Инчкейп" перешли и другие ключевые сотрудники "Рольфа". Среди них — глава "Рольф Алтуфьево" Мария Малинская (теперь управляющий директор бренда БМВ/Мини в Inchсape), директор дилерского центра "Рольф Алтуфьево" Дмитрий Щербаков, гендиректор дилерских центров "Звезда Столицы Варшавка" и "Звезда Столицы Каширка" Ольга Петрова (сейчас управляющий директор бренда Jaguar Land Rover и Volvo). Volvo, а также руководитель санкт-петербургского "Рольф Октябрьская" Ринат Утешев.

Мария Малиновская перенаправила все вопросы на пресс-службы, остальные не отвечали на звонки.

— В каждой компании своя корпоративная культура, выстроены какие-то отношения. Если компания готовится к слиянию, то она может взять топ-менеджеров из другой компании не столько для того, чтобы посмотреть как они работают, чтобы понять — подходят ли они вообще под действующие корпоративные стандарты, насколько они готовы работать в новом коллективе, — рассказал Лайфу старший аналитик инвестиционной компании Фридом Финанс Богдан Зварич.

По его словам, варианты по слиянию могут быть разные. Например, владелец "Рольфа" может получить деньги, деньги плюс акции или просто акции. Далее все зависит от самого владельца. Одно дело, если он хочет жить в России и дальше развивать этот бизнес, и другое дело — если хочет продать свою компанию и уехать жить за границу.

В международном Inchсape отказались отвечать на вопросы Лайфа, но заявили, что информация о готовящейся сделке не соответствует действительности. Лайф послал запросы в российское представительство компании и сам "Рольф", но там руководители предпочли не отвечать на запрос. Игорь Салита заявил Лайфу, что не готов обсуждать никакие вопросы и попросил перезвонить через неделю.

Автоэксперт Роман Гуляев отмечает, что "Рольф" не в первый раз ищет партнера.

— Так, например, "Рольф" обсуждал такую возможность с "АвтоСпецЦентром", — говорит Гуляев.- Для Inchape сделка с "Рольфом" может оказаться невыгодной. В свое время холдинг уже обжёгся, выходя на российский рынок: Inchape купил автодилера Musa Mototrs, а капитализация последнего сильно упала. С другой же стороны, у "Рольфа" хорошо выстроенный и качественный дилерский бизнес, и для Inchape это, конечно, хорошо.

В свою очередь аналитик "Финам" Алексей Калачев оценил стоимость "Рольфа" в 500 млн. евро.

— Интерес Inchape может быть вызван тем, что авторынок в России опять на подъеме, а "Рольф" — это одна из компаний, которая не только выжила в кризис, но и окрепла. В свою очередь для "Рольфа" такая сделка может дать большие гарантии безопасности бизнеса, — говорит Алексей Калачев.

В тоже время многие участники рынка сомневаются в серьезном интересе британского холдинга к "Рольфе": "сложно поверить, что иностранцы не обратили внимания на те огромные риски, которые связанны с личностью владельца компании и его политической позицией. Если до сих пор бизнес Inchape падал, то с покупкой "Рольфа" он может просто умереть", — отмечают они. Чтобы объяснить о чем они говорят нужно вернутся к личности самого Сергея Петрова.

Бывший военный летчик-инженер Сергей Петров основал группу "Рольф" ещё в 1991 году. Через год компания начала торговать автомобилями Mitsubishi. Постепенно бизнес стал расширяться, и, помимо розничного подразделения, у компании появился свой логистический бизнес (сейчас это ООО "Рольф-Лоджистик"), компания по импорту машин Mitsubishi в РФ (ММС Рус), подразделение по покупке и продаже автомобилей с пробегом (Blue Fish) и даже свой банк (АО "МС Банк Рус").

Однако уже в 2004 году Петров отошел от управления "Рольфом". Формально он покинул пост президента, оставшись только председателем правления группы. В 2007-м, передав свои акции кипрским трастам, Петров избрался в Госдуму от "Справедливой России". В 2011-м он вновь стал депутатом, но вскоре его заподозрили в том, что он продолжает управлять своим бизнесом.

Появилась информация, что депутат Петров в октябре 2012 года учредил на Кипре фонд The SAP Family Trust, который владел через несколько структур компанией Delance Ltd, а также являлся единственным акционером банка "Капитал-Москва", на базе которого в 2013 году был создан "МС Банк Рус".

Петрову грозило лишение депутатского мандата и даже уголовное дело, однако он устоял. Досидел в Думе VI созыва до окончания срока её полномочий, он уехал в Австрию.

Сейчас подразделения "Рольфа" через фирмы-прокладки Crownvision и Delance, контролируются кипрской компанией — Sinoco. Она в свою очередь принадлежит кипрской Calmco Trustees Ltd в качестве доверительного управляющего траста Rishy Trust. Конечным бенефициаром последней является младший сын Сергея Петрова Александр.

Когда эксперты говорят о политических рисках Inchape они в первую очередь имеют в виду давние связи Петрова с российской оппозицией, да не просто связи. Не раз сообщалось том, что Петров "фактически кошелек Навального" (ГИПЕРССЫЛКА НА ПУБЛИКАЦИЮ). Ещё несколько лет назад в Сеть утекла переписка главы ФБК Алексея Навального с исполнительным директором фонда Владимиром Ашурковым. В одной из переписок они обсуждали привлечение новых и влиятельных сторонников, упоминая Петрова, которого для конспирации называли Сидоровым. Правда, в одном предложении Ашурков сорвался и все же назвал настоящую фамилию олигарха.

— Как пообщались с Сидоровым? Звони-пиши, — пишет Навальному Ашурков.

— С сидоровым пообщались очень хорошо, он был рад привету от тебя и сказал, что готов всячески непублично помогать. Его тоже все "достало", — отвечает глава ФБК.

— С петровым кстати обязательно надо встречаться. Это наш правильный партнер, как в Думе, так и среди ЛОМов и т.д. Чтобы интегрироваться в мировую элиту, надо с начала с русской зазнакомиться! — резюмирует Ашурков.

О помощи Петрова оппозиционерам говорила в одном из интервью телеведущая Ксения Собчак: "Супермужик. Он (Сергей Петров — прим. Ред.) поддерживал в свое время Зимина, помогает оппозиции сильно".

Сам Петров не скрывает симпатий к Навальному и ФБК. В 2012-м бизнесмен в интервью прямо заявил: "Навальный инстинктивно делает все правильно".

Петров в свою бытность депутатом Госдумы не раз помогал главе ФБК. Схема обычно работала так: Петров направлял депутатский запрос по какому-либо поводу, а затем эту тему подхватывал и раскручивал Навальный, или наоборот. Так было с покупкой группой "Ренова" олигарха Виктора Вексельберга здания в центре Москвы и его перепродаже Минрегиону в несколько раз дороже. Петров отправлял депутатский запрос в МВД относительно сделки, а копию ответа министерства в своем блоге разместил уже Алексей Навальный. (ГИПЕРССЫЛКА НА ВЕДОМОСТИ)

Владелец "Рольфа" хорошо знаком и другим российским оппозиционерам и их спонсорам. Так, он входит в попечительский совет "Школы гражданского просвещения". В совете директоров этой организации состоит Александр Волошин, который не раз критиковал власти. На сайте "Школы", к слову, висит рекламный банер "Рольфа".

Входил бизнесмен и в попечительский совет фонда "Династия" основателя "Вымпелкома" Дмитрия Зимина. Сын последнего Борис, к слову, ещё в 2012-м открыто признался, что пожертвовал фонду Навального 300 тысяч рублей и планирует делать это в будущем. Вместе с тем Борис Зимин является основателем фонда поддержки СМИ "Среда", от которого телеканал "Дождь" в 2014-м получил 7,5 млн рублей, газета "Псковская губерния" оппозиционера Льва Шлосберга 1 млн рублей и столько же "Медиазона", издателем которого является муж скандально известной Надежды Толоконникой Пётр Верзилов.

Источники в редакции оппозиционного журнала The New Times рассказали Лайфу, что с 2014 года, когда его возглавила журналистка Евгения Альбац, Сергей Петров начал финансировать издание.

— После того, как Ирена Лесневская переписала журнал на Альбац, то выяснилось, что зарабатывать The New Times сам не может. Рекламодатели к оппозиционерам не шли, поэтому нужны были инвесторы, — рассказывает Лайфу источник. — Вскоре журнал стали финансировать владелец холдинга "Рольф" Сергей Петров и его давний приятель, экс-владелец "Вымпелкома" и основатель благотворительного фонда "Династия" Дмитрий Зимин.

Специально для финансирования The New Times на Кипре был создан траст, через который и переводились деньги. Вскоре дела у журнала действительно поправились: содержался штат журналистов, выплачивалась аренда за здание в центре Москвы, тираж составлял 50 тыс экземпляров. Помощь от Петрова оппозиционному СМИ оценивалась в $1-2 млн в год.

Евгения Альбац была вынуждена заявить в Минюст РФ о том, что ее Фонд "Новый времена", который финансирует издателя журнала, является иностранным агентом. Тем самым она признавала, что журнал финансируется из-за рубежа.

По словам источника Лайфа, Сергей Петров и Борис Зимин и сейчас продолжают вливать десятки тысяч долларов в Фонд "Новые времена" средства для поддержки сайта The New Times.

Если бы Inchape не присутствовал все эти годы на российском рынке, можно был бы подумать, что они не понимают чем рискуют связываясь с "Рольфом". Но ведь это не так. Они прекрасно осведомлены и о Навальном и других друзьях-оппозиционерах Петрова. Значит ли это, что ни целенаправленно оказывают поддержку компании, помогающей тем, кто против властей?

Еще один миф в отношении "Рольфа" — что компания отлично зарабатывает и вообще находится чуть-ли не в идеальном финансовом состоянии. Если говорить о выручке там показатели действительно великолепные. Но вт совокупные долги трех компаний из группы "Рольф" — ООО "Рольф", ООО "Рольф моторс" и "Рольф эстейт Санкт-Петербург" — превышает 23 млрд рублей. Как можно понять из базы Федеральной нотариальной палаты, одним из основных кредиторов "Рольфа" является "Сбербанк".Так, только с 2016-го ООО "Рольф" получила от "Сбербанка" четыре кредита. Один из них — на 450 млн рублей. Деньги компании выдавались под залог имущества, в основном автомобилей марок Alfa Romeo, Porsche, BMW, Jaguar, Land Rover и Mercedes-Benz.

В свою очередь ООО "РОЛЬФ ЭСТЕЙТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ" c 2014-го по 2016-й получил от "Сбера" девять кредитов. Средства были выделены под залог котельного, электро — и пожарного оборудования, а также средств связи.

У Петрова неплохие отношения с главой "Сбербанка" Германом Грефа, банк которого охотно помогает "Рольфу" не только кредитами. Так, в 2016-м и 2017-м "Сбербанк" заключил с "Рольфом" два контракта на обслуживание служебных "мерседесов" госбанка.

Интересно, что Греф, как и Петров тепло относится к оппозиции. Так, контракт на на 54,8 млн рублей на рекламу "Молодежной Карты Сбербанка" получила компания "Филонова Соколов Фитцпатрик", соучредителем которого является Александрина Маркво — супруга Владимира Ашуркова. Это исполнительный директор ФБК, один из лидеров "Партии Прогресса", правая рука Навального. Контракт "Сбербанка" достался Маркво несмотря на то, что против неё ещё в 2015 году возбудили уголовное дело о хищение бюджетных средств, а позже суд вынес решение о её заочном аресте. Сейчас она вместе с Ашурковым живёт в Великобритании.

Помимо "оппозиционных" скелетов в шкафах англичан ждут и другие. "Рольф" уже ловили на налоговых махинациях. В 2013-м налоговики проверяли, как холдинг рассчитался с бюджетом с 2010 по 2012 годы. У ревизоров возникли вопросы к пяти компания группы, часть из которых уже не существует. Речь идёт о московском "Рольф Моторс" — "Тойота Центр Ясенево" и четырех питерских компаниях — "Рольф Автопрайм", "Рольф Лахта М", "Рольф Эстейт Санкт-Петербург" и "Рольф-Нева".

Эти компании получили кредиты от двух других компаний "Рольфа" — ЗАО "С.Петров" и "Рольф Химки". Как выяснилось, кредиторы и заемщики тогда имели одного собственника — кипрскую Panabel, принадлежавшей на тот момент другой кипрской фирме Delance, которая на тот момент являлась материнской компанией всего холдинга "Рольф".

Налоговая установила, что заемщики неправомерно записывали проценты по кредитам в состав расходов и тем самым уменьшали свою налогооблагаемую базу. Компании платили иностранному юрлицу дивиденды, которые, в отличие от выплат по займам, облагаются налогом. Суд признал незаконным занижение налогооблагаемой базы на 94,6 млн рублей и заставил компании "Рольфа" доплатить налог на прибыль в размере 35,2 млн рублей.

Факт налоговых претензий интересен тем, что Сбербанк всегда с особой тщательностью проверяющий своих контрагентов продолжает кредитовать "Рольф", ничуть не опасаясь, что компания возьмет кредитные деньги и также выведет их офшоры. Похоже, что этот вопрос не слишком заботит и Inchape — хотя на Западе налоговые преступления — это черная метка для бизнесмена.

В сентябре этого года "Рольф" попал под санкции Департамента природопользования и охраны окружающей среды из-за негативного воздействия на экологию.

— "Рольф" осуществляет выброс ацетона, оксида азота, бензола, этилбензола и других загрязняющих веществ сверх предельно допустимых нормативов, — говорится в акте Департамента.

Оксид азота — ядовитый газ красно-бурого цвета с характерным острым запахом. В народе из-за цвета его называют "лисий хвост". В летний сезон "лисьи хвосты" наиболее заметны, например, над трубами заводов. Оксид азота высокотоксичен. Даже в небольших концентрациях он раздражает дыхательные пути, а в больших — вызывает отёк лёгких.

Автодилеру дали срок до конца декабря, чтобы исправиться и снизить выбросы. И параллельно завели на него административное дело.

Это все госорганы, но есть и претензии к компании и у клиентов. У "Рольфа" сложилась и неоднозначная репутация среди клиентов. Некоторые из них отстаивают свою позицию в судах. По данным базы СПАРК, в разное время "Рольф" выступал ответчиком по 46 искам, связанным с неисполнением обязательств по договорам, невыполнением требований госорганов или неосновательным обогащением. Общая сумма прошедших и длящихся исков составляет 36 млн рублей.

Одним из пострадавших даже стал Следственный комитет. "Рольф" обязался поставить следователям по госконтракту иномарку, но затянул сроки. Следственный комитет через суд потребовал компенсацию в полмиллиона рублей, но суд взыскал с автосалона только 22,5 тысячи.

Гражданские суды принимают десятки исков от потребителей, купивших у "Рольфа" машины и недовольных качеством. Так, один заявитель был уверен, что из-за автосалона, который продал ему подержанный "Мерседес", он сломал руку. Мужчина попал в аварию, но боковая подушка безопасности не сработала. Истец полагал, что в этом вина автосалона и производителя машины.

В другом похожем случае Лефортовский райсуд встал на сторону истицы, которая купила иномарку с техническими проблемами. Поскольку дорогая машина была куплена в кредит, суд обязал компенсировать женщине часть расходов.

— Сергей Петров избавляется от проблемного актива. Рольф стал убыточен. За последние два года продажа автомобилей в России упала примерно на 22%, — рассказывает Лайфу вице-президент Центра стратегических коммуникаций Дмитрий Абзалов.

По его словам Абзалова, Петров пытается продать Inchape с дисконтом проблемный актив. Рольф, как бизнес-структура, показала свою неэффективность и не смогла оправиться от экономического кризиса 2015-2016 года.

— Сейчас в России опять наблюдается рост потребления, однако Рольф, на этом подъеме уже не заработает, так как слишком много потерял из-за провальной политики менеджмента, не сумевшего выстроить грамотную дилерскую сеть, — считает Дмитрий Абзалов.

Если Inchape приобретет Рольф, то, по мнению президента Центра стратегических коммуникаций, в руках англичан окажется проблемный актив.

По мнению Абзалова, когда в Inchape разберутся, что Сергей Петров продал им "мертвый" актив и предъявят ему претензии, бизнесмен и разыграет политическую карту.

— Сергею Петрову будет очень удобно заявить представителям Inchape, что бизнес пошел не так хорошо не из-за экономических проблем Рольфа, а из-за его оппозиционных взглядов на происходящее в России, — считает Дмитрий Абзалов. — Петров просто прикроет свои неудачи в бизнесе, якобы политическим давлением на Рольф со стороны властей РФ.

Жизнь за границей, покупка земли в США, вывоз семьи из России — все это подготовка к главной задаче — продаже бизнеса. После непопадания в Думу Петров, видимо, понимал, что проверки спецслужб его связей с оппзицией ран или поздно могут закончится уголовным делом. В этой ситуации продажа бизнеса в России — логичное и по сути единственное решение. А вот логика британцев из Inchape не очень понятна — покупка "кота в мешке", да еще с огромными политическими рисками может поставить и без того не блещущий бизнес в России под угрозу.