Функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации

Регион

Появился новый фактор влияния на топливный рынок: Как изменятся цены на бензин и дизель в апреле

В конце марта — начале апреля курс рубля заметно вырос. Этот фактор может повлиять и на топливный рынок. На каких отметках остановятся цены на бензин и дизель?

3 апреля 2022, 21:40
21959
Обложка © ТАСС / Александр Рюмин

Обложка © ТАСС / Александр Рюмин

От чего сейчас зависят цены на бензин

В марте снижение оптовых цен по некоторым сортам топлива составило порядка 10–12%. Это вызвано тем, что крупные нефтеперерабатывающие компании сократили экспорт на фоне санкций. Из-за эмбарго на продажу нефти в хранилищах образуется излишняя продукция, которая идёт на внутренний рынок вместо внешнего. Это привело к заметному росту предложения, благодаря чему в начале марта снизились оптовые цены, а следом к концу месяца — и розничные. Об этом рассказал финансовый аналитик группы компаний CMS Владимир Сагалаев.

Хотя падение стоимости бензина на оптовых рынках существенное, АЗС не сильно торопятся снижать цены. Так, например, по данным Росстата, цены на топливо в рознице снизились в 26 регионах России. Больше всего в Ямало-Ненецком автономном округе — на 1,4% за литр бензина. В среднем по России снижение составило четыре копейки за литр. Это вызвано тем, что в цену товара входит не только оптовая стоимость, но и другие составляющие. Среди них: затраты на транспортировку, цены на энергоносители и комплектующие, налоги, зарплата персонала и так далее. И если эти составляющие растут, то и ценники на заправках могут не снизиться, а повыситься, — добавил Владимир Сагалаев.

Другой немаловажный фактор образования цены — соотношение спроса и предложения. Поэтому, если изменение цены вызвано резким скачком предложения, то при восстановлении баланса она должна вернуться к прежнему уровню. Это значит, что как только компании продолжат экспорт нефтяной продукции, то и дисконт пропадёт.

Несмотря на снижение оптовых цен, АЗС вынуждены учитывать повышенную стоимость кредитов, которая вызвана увеличением ключевой ставки ЦБ до 20%. В большинстве случаев они покупают топливо у НПЗ и нефтебаз в кредит, а после реализации продукции образовавшейся выручкой гасят задолженность, — рассказал Владимир Сагалаев.

Фото © ТАСС / Александр Рюмин

Фото © ТАСС / Александр Рюмин

Сейчас появился ещё один фактор, влияющий на топливный рынок. Доллар начал дешеветь к рублю. Дисконт на российскую нефть и нефтепродукты достигает 30 долларов за баррель, то есть она продаётся не за 105–110, что является рыночной стоимостью, а за 75–80 долларов. Об этом рассказал специалист Департамента стратегических исследований Total Research Николай Вавилов.

Нефтяникам нужно искать новые рынки сбыта. Один из них уже найден — это Индия, и туда постепенно потечёт российская нефть по достаточно удобным ценам для обоих государств как раз около 80 долларов. Второй рынок — внутренний, то есть итоговый российский потребитель. За местных покупателей растёт конкуренция на АЗС. К тому же сказывается негласное распоряжение властей о том, что цены в кризис поднимать не стоит. Всё это постепенно затормозило рост стоимости бензина и дизельного топлива на заправках и спровоцировало её небольшое снижение, — отметил Николай Вавилов.

Прогноз цен на бензин

Николай Вавилов считает, что в апреле сохранится тренд марта. Цены на заправках будут держаться на нынешних уровнях и даже незначительно снижаться.

Крайне маловероятно, что цена может повыситься: дальше мартовских максимумов она точно не уйдёт. Более реальным выглядит сценарий дальнейшей коррекции цен на заправках, то есть снижение в пределах 1–2%, — заключил Николай Вавилов.

Владимир Сагалаев считает, что нынешнее понижение цен на АЗС не носит общесистемного характера. Это кратковременное явление.

Учитывая всё это, можно прогнозировать, что в апреле средние по стране розничные цены на дизель будут стабильными примерно в таком же ценовом диапазоне, что и в марте. При этом бензин может даже немного подорожать, — полагает Владимир Сагалаев.

Сейчас российский сорт нефти Urals из-за низкого спроса на Западе торгуется с большим дисконтом. Этот фактор практически нивелирует для отечественных производителей рост стоимости нефти на мировом рынке. Наполнение внутреннего рынка из-за сокращения экспорта и снижение стоимости российской нефти для иностранных покупателей — главные факторы снижения стоимости бензина и дизеля в стране. На этот момент обратил внимание руководитель аналитического департамента AMarkets Артём Деев.

Но, по его словам, одновременно эта ситуация приводит к тому, что в стране НПЗ сокращают производство, а ближе к маю начнутся традиционные плановые ремонты на предприятиях. Соответственно, ситуация профицита на внутреннем рынке может подойти к концу. Тем более что сейчас начинается высокий сезон у сельхозпроизводителей, увеличится спрос на топливо у автомобилистов (как всегда бывает перед майскими праздниками и летом).

Снижение цен может оказаться временным явлением. Скорее всего, в апреле стоимость бензина и дизеля снова начнёт расти. Цены вернутся к тем же уровням, которые мы наблюдали в феврале, когда Аи-92 стоил больше 50 рублей за литр, а Аи-95 подобрался к 55 рублям за литр, — считает Артём Деев.

Тем не менее аналитики сходятся во мнении, что укрепление курса рубля и тренд на стабилизацию обстановки на финансовых рынках положительно скажутся и на топливных ценах. Резких скачков здесь ждать не стоит. Заметного подорожания топлива на рынке в любом случае не ожидается.

https://static.life.ru/publications/2022/4/1/321400818067.8551.jpeg

Фото © PxHere

Как вы считаете, продолжит ли бензин дешеветь?

0
Комментариев: 0
avatar
Для комментирования авторизуйтесь!