Функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации

Регион
28 января, 06:00

Названы станции метро Москвы, где невозможно уехать в тупик

В московском метро есть станции, где невозможно уехать в тупик. Обложка © Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы

В московском метро есть станции, где невозможно уехать в тупик. Обложка © Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы

В метро Москвы есть конечные станции, на которых невозможно уехать в тупик. Дело в том, что там после окончания маршрута состав едет в обратную сторону в отличие от большинства конечных, где машинисты меняют кабину управления и составы выезжают с противоположной стороны.

Так, к числу таких уникальных станций относятся "Аэропорт Внуково" Солнцевской линии, "Международная" Филёвской линии и "Алма-Атинская" Замоскворецкой линии. Составы там прибывают поочерёдно на каждый из двух путей, и можно садиться в любой, который находится у платформы.

Также на станции "Александровский сад" Филёвской линии с платформы № 1 (дальней) поезда идут только до "Международной", а с платформы № 2 (ближней) — до "Кунцевской". А на станции "Кунцевская" Филёвской линии используется лишь один путь, два других относятся к Арбатско-Покровской линии. При этом до 2008 года станция не была конечной — поезда шли дальше до "Крылатского". В настоящее время же здесь находится единственная в метро столицы наземная кросс-платформенная пересадка.

На всех этих станциях можно не бояться случайно уехать в тупик — состав просто пойдёт в обратную сторону.

В московском метро есть станции, где невозможно уехать в тупик. Фото © Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы

В московском метро есть станции, где невозможно уехать в тупик. Фото © Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы

2023 год стал для Москвы рекордным по развитию транспортной инфраструктуры. Была замкнута Большая кольцевая линия метро (БКЛ), состоящая из 31 станции и 47 пересадок на действующие и перспективные линии метро и диаметры. Всего 70 километров пути. Это событие сравнивали с запуском самого метро в 1935 году, замыканием Кольцевой линии в 1954-м и открытием движения по Московскому центральному кольцу (МЦК) в 2016-м. Кроме того, за МКАД продлили Люблинско-Дмитровскую линию. Горожане, живущие рядом с новыми станциями, теперь впервые могут доехать до центра столицы без пересадок менее чем за 30 минут. А ещё открылись новые станции на Солнцевской линии, что сделало дорогу до центра Москвы для пассажиров аэропорта Внуково, одноимённого района, а также поселений Внуковского, Филимонковского и Марушкинского, вдвое короче.

Развитие транспортной доступности — в числе приоритетных городских проектов.

Подписаться на LIFE
  • yanews
  • yadzen
  • Google Новости
  • vk
  • ok
Комментарий
0
avatar