Мне с крыши видно всё
Есть в Санкт-Петербурге маршрут, по которому водят самых уважаемых туристов и только в исключительных случаях. Лайф прогулялся по крыше самого большого в Петербурге храма — Исаакиевского собора — и увидел потаённые места, которые обычно скрыты от человеческого взгляда.
Фото: © L!FE/Александр Гальперин
Путь на крышу Исаакия открывают старая железная дверь и увесистый ключ. Масштаб кровли завораживает — 100 на 100 метров, целый гектар. Чугунная дорожка, строго по которой ведёт хранитель фондов Сергей Окунев, видела ещё самого Анри Луи Огюста Рикара де Монферрана. С тех пор на крыше мало что изменилось. Огромные дымовые трубы, которые ещё не так давно обогревали Исаакий. Окна, освещающие чердак…Крыша Исаакия сделана из 2-миллиметровых медных листов. В зависимости от температуры её размеры постоянно изменяются — то на метр больше, то незначительно меньше. Поэтому со временем в кровле появляются трещины и дыры. Чтобы их ликвидировать, раньше приходилось ежегодно тратить около 700 кг "припая". Теперь прохудившиеся фрагменты закрывают сваркой, а её контуры обязательно выделяют краской.Вдоль крыши проложены рельсы, по которым зимой на специальную деревянную площадку свозили снег. Теперь по крыше ездит специальный трактор.
Сергей Николаевич подходит к самой внушительной скульптуре — трёхметровым ангелам, которые держат светильник. Раньше к ним подводили газ и в особо торжественные дни в чаше загорались 600 огоньков. А зевакам казалось, будто по божественному благословению прямо к небу возносится столб огня. Это производило особо сильное впечатление.Ангелы на крыше обустроились ещё полторы сотни лет назад. И всё это время ветер и другие природные явления безжалостно их раскачивали. Поэтому от греха подальше решили отреставрировать не только саму скульптуру, но и само подножие, а также металлические штыри, которые её держат. Теперь бесплотные духи готовы служить людям ещё 150 лет, а то и больше.
Сергей Окунев неспешно прогуливается по крыше, усердно поднимается и спускается по многочисленным переходам и лестницам. Скоро ему стукнет 80 лет. В прошлом он главный конструктор КБ, создавал щит нашей родины — суда на воздушной подушке, глубоководные аппараты. Когда в 90-е военно-промышленный комплекс развалился, Сергей Николаевич начал новую жизнь.
Он много времени провёл в архивах, постепенно восстанавливая белые пятна истории Исаакиевского собора. И теперь, когда началась серьёзная дискуссия — передавать или нет самый большой храм Петербурга православной церкви, — уверенно даёт исчерпывающий ответ.
— Ещё по указу Петра все храмы, названные в честь Святого Исаакия, строились исключительно на деньги из государственной казны. В том числе и наш Исаакиевский собор. За потраченные средства отчитывались перед Министерством морского флота. Да, да, именно это ведомство отвечало за стройку и эксплуатацию. И даже крепления подвески вот этих колоколов рассчитывали инженеры кораблестроительного отдела министерства: углы склёпывали в тавр, как тогда было принято на военных судах, — рассказывает он. — Когда же Исаакиевский собор открыли, простой народ в него пускали только по большим церковным праздникам — всего 8 раз в году. В остальное время здесь пребывали только лица императорской фамилии и их близкие. Так что вопрос считаю исчерпанным.