10 автомобилей уходящего года по версии Лайфа

Уходящий 2016 год запомнился сразу несколькими премьерами машин, которые изменят автомобильный мир. Какие-то существуют только в виде концептов, а какие-то уже приобрели серийное воплощение. Лайф составил свой список самых главных автомобилей 2016 года.

Lada Vesta

Несмотря на то что Lada Vesta появилась на российском авторынке в конце 2015 года, по-настоящему раскрылась эта модель в 2016 году. Абсолютно новая машина смогла стремительно завоевать сердца россиян, которые проголосовали за неё рублём. За 11 месяцев нынешнего года было продано 48 тыс. экземпляров Vesta, а в рейтинге самых популярных машин России отечественный седан вплотную приблизился к корейским бестселлерам Hyundai Solaris и Kia Rio. Lada Vesta стала главным и самым успешным наследием экс-руководителя "АвтоВАЗа" Бу Андерссона.

Tesla Model 3

Одна из самых ожидаемых машин в мире, название которое звучало в 2016 году слишком уж часто, — Tesla Model 3. Шум вокруг очередного детища американского предпринимателя Илона Маска вполне оправдан: Model 3 обещает сотворить революцию в мире электрокаров. Первый доступный четырёхместный электроседан с характеристиками, близкими к бензиновым аналогам, — пока что ничего подобного нет. По задумке Маска, цена в $25 тыс. сделает эту "электричку" действительно массовой. Планов на новую модель у предпринимателя громадьё — "трёшку" собираются выпускать на гигафабриках Tesla в США, Европе и Китае. Удастся ли Маску пройти по пути Генри Форда, создавшего первый массовый автомобиль, станет ясно в 2018 году, когда Model 3 поступит в продажу.

Mercedes-Benz Vision Van

Представленный на автошоу в Ганновере концептуальный коммерческий фургон Mercedes-Benz — это не просто прототип, это предчувствие того, что ждёт отрасль коммерческих авто в ближайшем будущем. А учитывая то, что немцы свои планы привыкли доводить до конца, появление таких фургонов — это разговор даже не 1–2 лет. Фишка концепта Vision Van не в том, что он выглядит как космический шаттл, а в том, что вэну для того, чтобы развозить товары, не нужен человек. Загрузка, сортировка по полочкам и выгрузка товара осуществляется автоматически, а клиентам покупки доставляют коптеры, взлетающие прямо с крыши фургона, или же колёсные дроны, которые расположены внутри.

 Volkswagen Atlas

Король умер — да здравствует король! Большой внедорожник Volkswagen Atlas стал новым флагманом марки, заняв место так и не нашедшего спроса седана Phaeton. Сейчас самый большой полноприводник марки — Touareg, но пятиметровый Atlas превосходит его по всем габаритам, да и оснащение новичку обещано более богатое. Учитывая этот факт, неудивительно, что среди основных рынков для Atlas в концерне Volkswagen видят США (там машина будет производиться) и Китай, где любят всё большое и роскошное. В Россию внедорожник тоже привезут в конце следующего года.

Rolls-Royce Vision Next 100

Самая футуристическая премьера 2016 года, концепт Rolls-Royce Vision Next 100, уникальна хотя бы потому, что в машине, по сути, только одно сиденье. Оно представляет собой расположенный в задней части шестиметрового автомобиля шёлковый трон. Водителя в машине не будет, так как Vision Next 100 — это беспилотник. Именно так должен выглядеть элитный транспорт, когда на земле закончатся углеводороды. Внутри можно развлечься разговором с виртуальным метрдотелем, голограмма расскажет подробности о машине и достопримечательностях, мелькающих за окном, а заодно закажет номера и столики в гостинице и отелях. Не правда ли, возникают аллюзии на фильм "Вспомнить всё" с молодым Арнольдом Шварценеггером? Управление системами автомобиля осуществляется голосом.  

Toyota Mirai

Серийный водородный седан Toyota Mirai далеко не первый автомобиль, использующий этот вид топлива, — такие машины есть у Honda. Но концепция Mirai выглядит более зрелой, что и отражает рост продаж. Сейчас автомобиль стоит около $70 тыс. (примерно 4 млн руб.), но в Toyota намереваются выпустить бюджетную версию машины за $50 тыс. (около 3,2 млн руб.). По характеристикам Mirai не уступает современным автомобилям на традиционных видах топлива: запас хода, например, равен 500 км. При этом водородная машина безвредна для экологии, а из выхлопной трубы вместо ядовитого дыма испаряется вода. Дебют доступной версии водородного автомобиля состоится в 2018 году.

Bentley Bentayga

Мир помешался на кроссоверах, и эта тенденция не пощадила никого — даже автомобили сверхдорогого сегмента полезли в грязь, и Bentley Bentayga — первый. До этого британская марка производила исключительно спорткары, лимузины и седаны для высшего света. В России за 11 месяцев нынешнего года было продано 142 автомобиля. И это несмотря на то, что стоимость начальной версии паркетника превышает 16 млн руб. По своей сути Bentayga — это всё тот же Audi Q7, но в модной упаковке Bentley. Зато есть такие фишки, как отделка салона редчайшими сортами дерева и мощный мотор (608 л. с.).

Renault Kwid

Компактный кроссовер Renault Kwid в 2016 году буквально взорвал рынок Индии, страны, где не каждой автокомпании удалось закрепиться. Бюджетный паркетник с моторчиком 0,8 (54 л. с.) настолько понравился индусам, что заводу Renault в этой стране пришлось перейти на работу в три смены, чтобы удовлетворить спрос. Удачный Kwid отправился на другое полушарие планеты, покорять рынок Латинской Америки, где также очень любят компактные и дешёвые автомобили. Сомневаться в успехе малыша от Renault не приходится: в Индии Kwid стоит от 260 тыс. рупий (около 232 тыс. руб.), поэтому, даже если цена поднимется, паркетник всё равно будут сметать.

Geely NL3

Качественный прорыв, который совершила китайская компания Geely в 2016 году, стал закономерным результатом сотрудничества с Volvo. Китайцы купили шведскую марку в 2010 году и с тех пор занимались разработкой совершенно новых для компаний из Поднебесной автомобилей, которые по качеству исполнения и дизайна вполне могут потягаться с европейскими аналогами. Китайцы представили абсолютно новое лицо марки, и кроссовер NL3 стал флагманом. Уже в следующем году автомобиль появится в России, причём ввозить его будут из Белоруссии, где у Geely достраивается завод.

Mercedes-Benz E-class

Седан Mercedes-Benz E-class в Европе — это такси, и лучшей похвалы для машины не придумаешь в плане надёжности и представительности. А новое поколение ещё и построено с использованием технологий революционного лимузина S-class. Система полуавтономного управления анализирует обстановку вокруг автомобиля, при этом электроника в состоянии самостоятельно вести машину на скорости до 210 км/ч. Дорожная разметка Mercedes-Benz не нужна: адаптивный круиз-контроль ориентируется на трассе и без неё, распознавая другие автомобили, знаки, пешеходов, а также постройки и сооружения рядом с дорогой.