Функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации

Регион
11 апреля 2017, 16:08

Грузовикам хотят запретить ездить в жару днем

Запрет коснется машин, у которых превышена максимальная нагрузка на одну из осей — летом им запретят ездить в дневное время.

Фото: © РИА Новости/Владимир Корнев

Фото: © РИА Новости/Владимир Корнев

В весенний и летний периоды в России планируется ввести временные ограничения движения по дорогам федерального значения. Согласно проекту приказа Росавтодора (есть в распоряжении Лайфа) с 20 мая по 31 августа 2017 года при температуре воздуха выше 32 °C автомобилям, осуществляющим перевозки тяжеловесных грузов, разрешат ездить по дорогам только ночью, с 22 до 10 часов.

В настоящее время проект приказа находится в Минэкономразвития на заключении, после чего будет направлен на регистрацию в Министерство юстиции. В силу приказ вступит через 10 дней после официального опубликования.

Ограничения необходимы для предотвращения переувлажнения дорожного покрытия весной и опасности его разрушения при высокой температуре воздуха летом, сообщается в приказе.

В весенний период (с момента вступления приказа в силу до 25 июня 2017 года) ограничивать движение планируется в зависимости от особенностей региона и климатических условий, а летом решающими факторами для ограничений станут температура воздуха и предельно допустимые значения нагрузки на одну ось (установлены отдельно для каждого типа транспортного средства).

При этом ограничения в весенний период не распространятся на машины, которые перевозят пищевые продукты, лекарство, топливо, дорожную технику, животных, почту, семена или же грузы, необходимые для ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций. Также под запрет не попадают международные грузовые перевозки.

В летнее время ограничения строже — во время действия запрета можно будет перевозить только грузы и технику, предназначенные для ликвидации стихийных бедствий последствий и иных происшествий.

В предыдущие годы запрет на движение большегрузов днем также действовал при повышении температуры воздуха до 32 °C. Подобные меры для сохранения дорожного покрытия в жару используются не только в России — летние запреты применяют в Беларуси, Болгарии и Дании.

Подписаться на LIFE
  • yanews
  • yadzen
  • Google Новости
  • vk
  • ok
Комментарий
0
avatar